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　　林剑表示（shì），中国坚持走（zǒu）和平（píng）发（fā）展道（dào）路，坚定奉行防御（yù）性的（de）国（guó）防（fáng）政策，致力于维护亚（yà）太和世界的和平（píng）与稳定，不对任何（hé）国家构（gòu）成（chéng）威胁。当（dāng）前地区安全风险（xiǎn）主要来自（zì）个别域外大国在亚太拼凑（còu）排他性的（de）“小（xiǎo）圈子（zi）”，制（zhì）造阵营（yíng）对抗，特别是在（zài）南海地区兴风作浪，唯（wéi）恐（kǒng）天下（xià）不（bù）乱。中方对此坚（jiān）决反对，希望（wàng）澳方正确看待中国发展和战（zhàn）略（lüè）意图，摒（bǐng）弃冷战（zhàn）思维，多做有利于维（wéi）护地区和平稳定的事（shì），不要动辄拿中国说事。

　　2023年（nián）2月3日，二十届中（zhōng）央（yāng）纪委常（cháng）委会就“深入（rù）学（xué）习贯（guàn）彻党（dǎng）的二十大精神（shén），按照二十届中央纪（jì）委二次全会部署，思考和（hé）谋（móu）划2023年（nián）工（gōng）作，坚定不移推进全面从严（yán）治党”举（jǔ）行集体学习。

　　“积极管理你的核（hé）心业务，这真是一剂（jì）难吃的药。我们（men）有很多艰苦的（de）工作要做。”墨菲表示（shì），虽然底特律汽车制造商需（xū）要（yào）重（zhòng）新思（sī）考在中（zhōng）国的经营方式（shì），但美国电动汽车领（lǐng）导者特斯拉的（de）情况（kuàng）略有不（bù）同，与（yǔ）传统（tǒng）的底特律汽车（chē）制造商相比（bǐ），特斯（sī）拉在电动汽（qì）车零部（bù）件方面拥有大（dà）约1.7万美（měi）元的成本（běn）优势，这有助于该公司在（zài）中（zhōng）国市场的发展（zhǎn），使其（qí）有（yǒu）“更（gèng）大的（de）发展空（kōng）间”。（汪（wāng）品植）