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　　尽管中国并未（wèi）采取集（jí）中清缴清（qīng）欠（qiàn）税（shuì）收等行（xíng）动，但（dàn）随着税收大数（shù）据广（guǎng）泛（fàn）应用（yòng），网状、系统性税收（shōu）风险（xiǎn）分析取代了此（cǐ）前个人经验（yàn）点对（duì）点（diǎn）分析，税收征管力（lì）度事实上在不断强化，税（shuì）收征收率（lǜ）在不断提高。以前企业偷（tōu）漏（lòu）税可能不容易被发现，但近些年通过税收（shōu）大（dà）数据（jù），税务（wù）部（bù）门会收到（dào）企业（yè）风险（xiǎn）提示，并跟（gēn）企（qǐ）业（yè）确认（rèn），不少企业需要（yào）依法（fǎ）补（bǔ）缴税款。

　　访问（wèn）期间（jiān），两国总理同（tóng）中德经济顾问委员会（huì）举行座谈，就双（shuāng）方经济界（jiè）关切的议题（tí）交流沟通（tōng），并共同见证了双方经（jīng）贸（mào）、农业、绿（lǜ）色发展等领域多项合作协议的签署（shǔ）。德国经济界代表表（biǎo）示（shì），看好中国经济发展前（qián）景，将坚（jiān）定不（bù）移（yí）继续（xù）深耕（gēng）中（zhōng）国，为中德合作贡献力（lì）量。朔尔茨（cí）总理一行还访问了重（zhòng）庆（qìng）、上海，深（shēn）入了解中国（guó）经济社（shè）会发展和（hé）中德地（dì）方合作情（qíng）况。

　　针对上述情况（kuàng），通（tōng）用（yòng）汽车高管（guǎn）表示，企业对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场的销售（shòu）局面仍（réng）有信心，他们希（xī）望旗下新（xīn）能源车型能在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道（dào），通（tōng）用汽（qì）车董事（shì）长兼首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前（qián）表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发（fā）现它与5年前有（yǒu）很大（dà）不同。我们希望能够以正确的方（fāng）式参（cān）与到这（zhè）个市场中。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯特兰蒂（dì）斯也看好（hǎo）中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球（qiú）战略伙伴（bàn），并向后者投资15亿欧元（yuán）。