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针对上(shàng)述情况(kuàng),通(tōng)用汽车高管表示(shì),企业(yè)对扭转中(zhōng)国(guó)市场的(de)销售局面仍有信心,他们希望旗下(xià)新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通(tōng)用汽车(chē)董事长兼首(shǒu)席执(zhí)行官玛丽(lì)·博拉此前(qián)表示,“当你观察中国市场时,会发(fā)现它与5年前有很大不(bù)同(tóng)。我们希望(wàng)能够(gòu)以正确的方式参与到这(zhè)个(gè)市场中。”尽(jǐn)管在(zài)中国市(shì)场份额占比不(bù)大,但(dàn)斯特兰蒂斯也看好中国市场,并(bìng)“入(rù)股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯(sī)宣布与中国零(líng)跑汽车成为全球战略伙伴,并向后(hòu)者投资15亿欧元。
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澳门精准马料大全[环球时(shí)报综合报道(dào)]“一段时间以来,比亚迪、吉利等(děng)中(zhōng)国自主(zhǔ)品牌的崛起给(gěi)不少外国汽车品牌带(dài)来压(yā)力。”美国CNBC网(wǎng)站18日(rì)报道(dào)称,美银证券汽车产业(yè)分析师约翰·墨菲当天在美(měi)国汽车媒体协会有关(guān)活动中表示,美国底特律(lǜ)三(sān)巨头(tóu)(即通用汽车、福特汽车和(hé)斯特兰蒂斯(sī))应“尽快(kuài)”退出中国市(shì)场。他同时(shí)警告说,美国(guó)三大车企需要采(cǎi)取更严厉(lì)的措施(shī)削减开支(zhī),尤其是(shì)在内燃机业(yè)务方面,因为这是目前利润的主要来源。