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　　“积极管理你的核心业务（wù），这真是一剂难吃的药。我们（men）有很多艰苦（kǔ）的工（gōng）作要做（zuò）。”墨菲表示（shì），虽（suī）然底特律汽车制造商需要重（zhòng）新思考在中国的经（jīng）营方式，但美国电（diàn）动汽（qì）车领导者特斯（sī）拉的情况略有（yǒu）不同，与（yǔ）传统的底特律（lǜ）汽车（chē）制造商相比，特斯拉在电动汽车零（líng）部件方（fāng）面拥有大约1.7万美（měi）元（yuán）的成本（běn）优势（shì），这（zhè）有助于该公司在中国市场的发（fā）展，使（shǐ）其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　在二（èr）十届中央纪委常委会第七次（cì）集体学习时，李（lǐ）希指出，严明政治纪律，坚决同（tóng）危（wēi）害党中央权威和集中统一领导（dǎo）的言行作（zuò）斗争，及时发现（xiàn）、着力（lì）解（jiě）决“七（qī）个有之（zhī）”问（wèn）题，防（fáng）范化解政治隐患，维护国家政治安全（quán）。

　　对（duì）于产能问题，我们要从经济规（guī）律出（chū）发，客观（guān）、辩（biàn）证看待。在市（shì）场（chǎng）经（jīng）济条件下，供需平衡是相对（duì）的、不平衡（héng）是普遍的，适度的产大（dà）于（yú）需有利于市场（chǎng）竞争和优胜劣汰，这（zhè）种现象普遍存在。有些方（fāng）面把产能（néng）问（wèn）题与国际贸（mào）易挂钩，认为出口商品多了就（jiù）是（shì）产能过剩（shèng）了（le），这是站（zhàn）不住脚（jiǎo）的。中（zhōng）国每年大量（liàng）进口（kǒu）芯片、飞机、大豆、原油（yóu）等商品，那么这些商品的出口（kǒu）国（guó）难道（dào）都产能过剩了吗？