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　　2021年9月，孙（sūn）力军被（bèi）双开。中央纪委国家（jiā）监委的通报中（zhōng）提到，孙力（lì）军“为（wèi）实现（xiàn）个人政治目的，不择手段（duàn），操弄权（quán）术，在党内大搞团团伙伙、拉帮结派、培植（zhí）个人势力（lì），形成利益（yì）集团，成（chéng）伙作势控制要害（hài）部门（mén），严重（zhòng）破坏党的（de）团结统（tǒng）一，严重（zhòng）危害政治（zhì）安全”。

　　[环球（qiú）时报综合（hé）报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的（de）崛起（qǐ）给不少外国（guó）汽（qì）车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日（rì）报道（dào）称，美银证券（quàn）汽（qì）车产业分析师约（yuē）翰·墨（mò）菲当（dāng）天（tiān）在（zài）美（měi）国（guó）汽车媒体协（xié）会有关活（huó）动中表示，美国底特（tè）律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽（qì）车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中（zhōng）国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这（zhè）是（shì）目前利润的（de）主要来源。

　　对于产能（néng）问题，我们要从经济规律出（chū）发，客观、辩证看待（dài）。在市场经济条件下，供需平衡是相对的、不平（píng）衡是（shì）普遍的（de），适度的（de）产大于需（xū）有（yǒu）利于市场（chǎng）竞争和优胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍存在。有些方面把产能（néng）问题（tí）与国际（jì）贸易挂（guà）钩（gōu），认为出口商（shāng）品（pǐn）多（duō）了就（jiù）是产能过（guò）剩了（le），这是站不住脚的。中（zhōng）国每年大量进（jìn）口芯（xīn）片、飞（fēi）机、大豆（dòu）、原（yuán）油等商（shāng）品，那么这（zhè）些商品的出口国难道都产能过剩了（le）吗？