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　　据四川省政府官（guān）网（wǎng）介绍，四川（chuān）是国家系统推进全面创（chuàng）新改（gǎi）革试验的八个（gè）区域之（zhī）一，拥有中（zhōng）国（四川）自由贸易试验区、成（chéng）都国（guó）家（jiā）自（zì）主创新示范（fàn）区、天府（fǔ）新区、绵（mián）阳科技城、攀西战略性资（zī）源创新开发试验（yàn）区等多个（gè）重（zhòng）大区域（yù）创新平台。

　　十（shí）二（èr）届四川省委科技委员会第一次会（huì）议，有多个重要议（yì）题，包括“学习中（zhōng）央科技委员会（huì）有关会议（yì）精神”“审议《省委科（kē）技委员（yuán）会工（gōng）作规（guī）则（zé）》等文（wén）件”。

　　针对上述情况（kuàng），通（tōng）用汽车（chē）高管表示，企业对扭转中国（guó）市（shì）场的销售（shòu）局面仍有（yǒu）信心，他们（men）希望旗下新能（néng）源车型能在中（zhōng）国市场（chǎng）继续发（fā）力。据彭博（bó）社报道，通用汽（qì）车董事长兼首席执（zhí）行（xíng）官玛丽·博拉此前（qián）表示，“当你（nǐ）观察中国市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我（wǒ）们希望能够以正确（què）的方式参（cān）与到（dào）这个（gè）市（shì）场（chǎng）中（zhōng）。”尽管在中国市场份额（é）占比不（bù）大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入股”中（zhōng）国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车（chē）成为全球（qiú）战略伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。