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　　第一，台（tái）内（nèi）务问题难解。近期“在（zài）野”党（dǎng）主导的台立法机构改革行动，造（zào）成“朝野”关系（xì）紧张（zhāng）、立法机构议事冲突（tū）频传；台行政机构提（tí）复议案让行（xíng）政和立法冲突（tū）浮上台面，政党纷纷走上街头诉（sù）诸（zhū）群众，政局动荡、人（rén）心不安。

　　[环球（qiú）时报综合（hé）报道]“一（yī）段时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等（děng）中国（guó）自主品牌的崛（jué）起（qǐ）给不少外国汽车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道称，美（měi）银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国（guó）底特律（lǜ）三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中（zhōng）国市场。他同（tóng）时警告说，美（měi）国三大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的措施削减开（kāi）支，尤（yóu）其（qí）是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利（lì）润（rùn）的主要来源。

　　这次谈及（jí）的“战略互（hù）惠关系”，是2008年（nián）胡锦涛主席访（fǎng）问（wèn）日本之（zhī）时，双方发表的《中日关于（yú）全面推进（jìn）战略互惠关系（xì）的（de）联合声明》所提出的，中（zhōng）日战略互（hù）惠关系的确立（lì），其（qí）实就（jiù）类似于今天中美关系（xì）要扣（kòu）好的“第一粒纽扣”的意义，这是中日关系一（yī）次重大（dà）的进展。