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针对（duì）上述情况，通用汽车高（gāo）管（guǎn）表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有信心（xīn），他们希望（wàng）旗下新能源车型能在中国市场继续（xù）发力。据彭博社报（bào）道，通（tōng）用汽（qì）车董（dǒng）事长兼首席（xí）执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示（shì），“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到（dào）这个市场（chǎng）中（zhōng）。”尽（jǐn）管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯（sī）也看好中国（guó）市场，并（bìng）“入股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略（lüè）伙伴（bàn），并（bìng）向后者（zhě）投（tóu）资15亿欧元。
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[环球时报记者 尹野平（píng） 环球时报（bào）驻澳大利亚（yà）特约（yuē）记者 达（dá）乔（qiáo）]“中国（guó）针对澳大利（lì）亚（yà）葡萄酒加征的关（guān）税已经取消，但澳酒商（shāng）重回中国市场并（bìng）不（bù）容易。”澳大利（lì）亚“对话”新闻网近日刊（kān）登一（yī）篇（piān）由悉尼（ní）大学学（xué）者撰写的文章（zhāng）这样写道。文章称，在（zài）对（duì）华（huá）关系恶化后，澳大（dà）利（lì）亚葡（pú）萄酒业失去了最大的（de）出口市场。澳（ào）葡萄酒业想重建在华营销网络需要面临（lín）激（jī）烈（liè）竞争。
香港图库香港资料库WADA情（qíng）报和（hé）调查部（bù）主任杨格说，WADA在事件调查中（zhōng）始终（zhōng）遵循正当（dāng）程序，对每条线索努（nǔ）力调查。“我们掌握的数据清楚地表明，中国（guó）按照常规上报（bào），没有试图隐瞒阳（yáng）性检测结（jié）果。”