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　　随（suí）着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球（qiú）的基础设施（shī）也在不断（duàn）完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一（yī）个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网（wǎng）球文化公园’，将（jiāng）汇集所有大（dà）满贯要素。人们（men）既能在此观看全球顶级赛事，也（yě）能在场地上训练和比（bǐ）赛。”纪宁说，这仅（jǐn）是一个（gè）案例（lì），但从中（zhōng）可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越（yuè）专业（yè）化。作为体（tǐ）育产（chǎn）业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运（yùn）动（dòng）设施也（yě）发（fā）展得越来越好。

　　“这（zhè）一信息显然（rán）有误，因为在（USADA所称的（de）爆料）将近两（liǎng）年前（qián），这一事件就由中国反兴奋剂（jì）中心上报并（bìng）得出结（jié）论，WADA和世界泳联已进（jìn）行详尽（jǐn）审查。”WADA在声明中（zhōng）说。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间（jiān）以来，比（bǐ）亚（yà）迪、吉（jí）利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛起（qǐ）给不少外国（guó）汽（qì）车品牌带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车（chē）产业分析师约翰·墨（mò）菲当（dāng）天在（zài）美国汽车媒体协会有关活（huó）动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中（zhōng）国市（shì）场。他同时警告说（shuō），美国三大车企需（xū）要采取更（gèng）严厉的措（cuò）施（shī）削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因为这（zhè）是目前利（lì）润的主要来（lái）源。