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　　世界经济（jì）论坛官（guān）网17日刊文（wén）称，中国（guó）已（yǐ）成为（wèi）全球最大的电动汽车市（shì）场，中国车企（qǐ）生产的电（diàn）动（dòng）汽车占全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以（yǐ）上。而在这（zhè）一（yī）市场上，墨菲和其他分析师（shī）认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵（dǐ）挡中（zhōng）国自（zì）主品牌的（de）实力。墨（mò）菲说，消费者现（xiàn）在对中国自（zì）主品牌的“忠（zhōng）诚（chéng）度”很强，尤（yóu）其是在美（měi）国对中（zhōng）国（guó）电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可（kě）能（néng）会（huì）变得更加强烈（liè）。

　　双方还就共（gòng）同关（guān）心的国际和地区问题交换意（yì）见，在（zài）乌克兰危机、巴以冲突（tū）等问题上深（shēn）入沟通，强调共同（tóng）为劝和促（cù）谈、减轻（qīng）危机外溢影响继续作（zuò）出努（nǔ）力。

　　联合国安理（lǐ）会将在当地时间4月18日下午，北京时间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯（sī）坦成为联合国正式会员国的申（shēn）请进行表决。表决前，安理会举（jǔ）行巴以问题高级别会议。中国常驻联合国（guó）代表傅聪在会上发言（yán）指出，本轮（lún）冲突（tū）以极其惨（cǎn）烈的方式（shì）警告国（guó）际社会，不能（néng）再回避巴（bā）勒斯坦人民独立建国（guó）的（de）夙愿，不能再（zài）延续巴勒斯坦人民（mín）遭（zāo）受的历（lì）史不公（gōng）。巴以冲突延宕（dàng）70多年，以色列早已实现独立建（jiàn）国，但巴（bā）勒斯（sī）坦人民的自决权和建国权却（què）长期遭到漠视。成为联合国正（zhèng）式会员国是巴勒斯坦独立建（jiàn）国（guó）的（de）重要一步。巴勒斯（sī）坦（tǎn）已经重启申请（qǐng）成（chéng）为（wèi）联合国正式会（huì）员国，中方（fāng）呼（hū）吁在随后的表决中，安理会（huì）所（suǒ）有成（chéng）员都（dōu）本着（zhe）对历史（shǐ）负（fù）责的态度投下赞成（chéng）票，支持巴勒斯坦国（guó）作为正（zhèng）式一员加入联合国大（dà）家（jiā）庭。