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　　针对上述情况，通用汽（qì）车（chē）高管（guǎn）表（biǎo）示，企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售局面（miàn）仍有信心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在（zài）中（zhōng）国市场继（jì）续发力。据（jù）彭博（bó）社报（bào）道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前表示（shì），“当你观察中国（guó）市场时，会发现它与5年（nián）前有（yǒu）很大不同。我们希望能够以正确的方（fāng）式（shì）参与到这个（gè）市场中。”尽管在中国（guó）市场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也看好（hǎo）中（zhōng）国市场，并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。

习近平在（zài）听（tīng）取讲（jiǎng）解和讨论后发（fā）表了重要讲（jiǎng）话。他（tā）指出，边海空防（fáng）是（shì）国（guó）家主权的重要标志、国（guó）家（jiā）安全的重（zhòng）要（yào）门户、国家发展的重（zhòng）要保（bǎo）障，我们党历来高度重视。党的十八（bā）大以来，党中央坚持（chí）把边海空防建设摆在治国理政重要位置，加强党政军警民合力强边固防，领导实施（shī）边海（hǎi）空防领导管理体制、力量结构、政策（cè）制度等一系（xì）列重大改（gǎi）革，指（zhǐ）挥开展（zhǎn）边海空（kōng）防（fáng）一系列重大行（xíng）动（dòng），有（yǒu）力捍卫了我国领土主（zhǔ）权和海（hǎi）洋权（quán）益（yì），维护（hù）了国家安全和发展战略主动。我国边（biān）海空防建设（shè）取得（dé）历史性成就，站在了新的（de）起点上。

　　林（lín）剑介绍，德国（guó）总理朔尔茨应邀于4月14日至16日对华进（jìn）行了正（zhèng）式访问（wèn）。在京期（qī）间，习（xí）近平主席（xí）同朔尔茨总理会（huì）见，李强总理（lǐ）同朔尔茨（cí）总理举行会谈。两国（guó）领导人就中德关系进行了坦诚、深（shēn）入的交流，一（yī）致同意继续加强战略沟通（tōng），深化互（hù）利合作，推动中欧关系稳定健康发展，反对“脱钩断链”，共同（tóng）应对全（quán）球性挑战，携手为世（shì）界注（zhù）入（rù）更（gèng）多稳定性和确定性。