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　　其实，日本无论（lùn）是（shì）自身（shēn）的稳定、还（hái）是（shì）经济（jì）繁荣（róng）以（yǐ）及大（dà）国化进程，都（dōu）处处离不开中国（guó）。这（zhè）就是（shì）为什么（me）近两年来，岸（àn）田似乎和拜（bài）登走得很近，争相送（sòng）“投名状”，但实际（jì）上他也在很积极（jí）地（dì）推动日本加入RCEP，加（jiā）强和（hé）中国及亚（yà）洲的这（zhè）种实质性的合作关（guān）系，以稳定自身的经济发展（zhǎn）和社（shè）会生（shēng）活。就在最近两天，他跑到美（měi）国去和拜登“秀恩爱（ài）”的同时，又和中韩两国争（zhēng）取要在五月（yuè）份举办中（zhōng）日韩（hán）领导人会议，推（tuī）动中日韩的合作。这些看似矛盾的表现，正（zhèng）是（shì）日本今天面（miàn）对两难困（kùn）境和自身国家发展“焦虑（lǜ）”的（de）一个真实写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日（rì）本（běn）的焦（jiāo）虑（lǜ）可是“生死的烦（fán）恼”，所以就更显（xiǎn）得进退（tuì）失据、捉襟见肘。

　　据（jù）证监会网（wǎng）站，中央政府完全（quán）支持香港长期（qī）保持独特（tè）地（dì）位和优势，习（xí）近平（píng）总书记在不同场合多（duō）次明确指出要巩（gǒng）固提升（shēng）香港国际金（jīn）融（róng）中心地位。2024年4月12日，国务院发布《关于加强监管防范风险推动（dòng）资（zī）本（běn）市场高质量（liàng）发展的（de）若（ruò）干（gàn）意（yì）见》（《若（ruò）干意（yì）见》），《若干意见》作出坚持统筹资本（běn）市（shì）场高水（shuǐ）平制度型开放和安全，拓展优（yōu）化资本市场跨境互联（lián）互通机制等部署。中国证监（jiān）会坚决（jué）贯彻落实习近平总（zǒng）书（shū）记重要（yào）指示精神，为配合《若干意（yì）见》实施，近（jìn）期在（zài）广泛深入调（diào）研和（hé）听取意见的基础上，将与香港方面深化合作，采取（qǔ）以下5项措（cuò）施（shī）来进一（yī）步拓（tuò）展优（yōu）化沪深港通机制、助（zhù）力香（xiāng）港（gǎng）巩固提升国际金融（róng）中心地位，共同（tóng）促进两地资本市场协同（tóng）发（fā）展。

　　在经济全球化背景下，供给和需（xū）求都具（jù）有（yǒu）全球（qiú）性。不同国家在各（gè）自强项产（chǎn）业（yè）的产能（néng）大一些，在其他产业（yè）的产（chǎn）能（néng）小一些，这是由（yóu）各（gè）国的（de）比较优势决（jué）定（dìng）的。只有（yǒu）加（jiā）强合作（zuò），才能共同发展（zhǎn）。据（jù）国际能（néng）源署测算，2030年（nián）全球（qiú）新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车（chē）等新能源领域（yù）蕴（yùn）藏（cáng）着海量（liàng）市场需求，这将（jiāng）是（shì）各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持（chí）续提供优质产能（néng），不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和（hé）绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型作出重（zhòng）要贡献。