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　　2017年，《求（qiú）是（shì）》杂志就刊文提到（dào），党的十八大以来查处的周永（yǒng）康、薄（báo）熙（xī）来、郭伯（bó）雄、徐才厚（hòu）、令计划等人（rén），不仅经济（jì）上贪婪、生活（huó）上腐化（huà），而且政治野心膨（péng）胀，大搞阳奉阴违、结党营（yíng）私、拉帮结派（pài）等（děng）政治阴谋（móu）活（huó）动。

　　事故属安全（quán）生产责任（rèn）事（shì）故（gù）。事故发生后，西安（ān）市已成（chéng）立事故调（diào）查组展开深入调查（chá）。西（xī）安市安委办要（yào）求（qiú）西安（ān）市（shì）轨道交通集团要加强安（ān）全统筹管理，车辆（liàng）调（diào）试（shì）方西（xī）安中车长客轨（guǐ）道（dào）有限（xiàn）公司要履（lǚ）行（xíng）好（hǎo）主体责任，规（guī）范操作流程，认（rèn）真举一反（fǎn）三，杜绝此类事故（gù）再（zài）次发生。

　　针对上（shàng）述情况，通用汽车高管（guǎn）表示（shì），企业对扭转中国市场（chǎng）的（de）销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能（néng）在中（zhōng）国市场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼（jiān）首（shǒu）席执行（xíng）官玛丽·博拉（lā）此前表（biǎo）示，“当你观（guān）察（chá）中国市场时，会发现它与5年前（qián）有很大不同。我们（men）希（xī）望（wàng）能够以正确的（de）方（fāng）式（shì）参与到这（zhè）个（gè）市场中。”尽（jǐn）管在中（zhōng）国（guó）市（shì）场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯（sī）也看（kàn）好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯（sī）特兰蒂（dì）斯宣布与（yǔ）中国零跑汽（qì）车成为全球（qiú）战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。