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　　笔者（zhě）跟多位（wèi）省级、市级（jí）税（shuì）务人士交流得知，目（mù）前（qián）并没有全国性查税部署。一些地（dì）方根（gēn）据当地税收大（dà）数据风险提（tí）示等（děng）对个（gè）别（bié）企（qǐ）业查税，是日常工作，也是（shì）税务部门正（zhèng）常履职。毕竟（jìng）税务部门主要负责税收、社会（huì）保险费（fèi）和有关（guān）非税（shuì）收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税（shuì）行（xíng）为，理（lǐ）应（yīng）依法制止（zhǐ），否（fǒu）则就是渎（dú）职。

　　西安市安全生产委员会办公室（shì）21日（rì）凌（líng）晨发布通（tōng）报，西安地（dì）铁10号线于2024年4月（yuè）18日23：50许（xǔ），在进行试验路线车辆（liàng）型式试验时，因车辆公司调试（shì）人员操作不当，发生车辆（liàng）追尾（wěi）事故，造成该公司试验人员1人不幸（xìng）身亡，2人受（shòu）伤。

　　在经（jīng）济（jì）全（quán）球化（huà）背景下，供给和需求都具有全球性（xìng）。不同（tóng）国家在各（gè）自强项产（chǎn）业（yè）的产能大一些，在其他产业的产能小一（yī）些，这是由各国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合作，才能（néng）共同（tóng）发展。据（jù）国（guó）际（jì）能源署测算，2030年全球新能（néng）源汽车需求（qiú）量将是2023年全球销量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车（chē）等新（xīn）能源（yuán）领域（yù）蕴藏（cáng）着海量市场需求（qiú），这将是各国发展的共（gòng）同机遇。中国（guó）新能源（yuán）产（chǎn）业持（chí）续发展、持续（xù）提供优质产（chǎn）能（néng），不仅满足自（zì）身（shēn）高质量发展需要（yào），也（yě）对全球应（yīng）对气（qì）候变化（huà）和（hé）绿色低碳转型作出重（zhòng）要贡献。