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　　当前，金融（róng）风险（xiǎn）与房地（dì）产风险、地方债务风险相互（hù）交织、密切联系，风险隐蔽性、突发性、传（chuán）染性特别强。必（bì）须适（shì）应房地产市场（chǎng）供求关系发生重大变（biàn）化（huà）的（de）新形（xíng）势，推动积极（jí）稳妥（tuǒ）化解房地产风（fēng）险，为（wèi）加快构建（jiàn）房地产发展（zhǎn）新（xīn）模（mó）式提供有效金（jīn）融（róng）支持。

　　双方（fāng）还（hái）就共同（tóng）关心的国际和地区（qū）问题交换意见，在（zài）乌克兰危机、巴以冲（chōng）突（tū）等问（wèn）题（tí）上深（shēn）入沟通，强（qiáng）调共同为劝和促谈、减轻危机外（wài）溢影（yǐng）响继续作出努（nǔ）力。

　　[环球时报综（zōng）合报道]“一段时间以（yǐ）来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌（pái）的（de）崛起给不（bù）少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来压（yā）力。”美国（guó）CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美（měi）国汽车媒（méi）体（tǐ）协（xié）会有关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律三巨（jù）头（即（jí）通用汽（qì）车（chē）、福（fú）特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退出中国市（shì）场（chǎng）。他同（tóng）时警告说，美（měi）国三大车企需要采取更严厉（lì）的措施削（xuē）减开支，尤其（qí）是在内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来源。