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　　林（lín）剑表示，德（dé）国总理朔尔茨（cí）应邀于4月（yuè）14日至16日对华进行了正式访问。在京期（qī）间，习近平主席同朔尔（ěr）茨总理会见，李（lǐ）强（qiáng）总理同朔尔（ěr）茨（cí）总理（lǐ）举行会谈（tán），两（liǎng）国领导人就中德关系（xì）进（jìn）行了坦诚深（shēn）入的交流（liú），一致同意继（jì）续加（jiā）强战略沟通，深化互（hù）利合作，推（tuī）动中欧关系（xì）稳定健康发（fā）展，反对“脱钩断链（liàn）”，共同应对（duì）全球（qiú）性（xìng）挑战（zhàn），携手为世界注（zhù）入更多（duō）的稳定性和（hé）确（què）定（dìng）性。

控股权的核（hé）心是（shì）控制权，控（kòng）股可以是持有（yǒu）股份（fèn），也（yě）可以是通过（guò）其他途径控制公司，实（shí）际控制（zhì）人可以不是控股股东（dōng），控股股东也可以不（bù）是实际控制人;股东人数超过200人（rén）的（de）情况，不再（zài）表（biǎo）决;如果股东有不同（tóng）意见，人数达（dá）到下面这些条件，也可以进（jìn）行表决，人数分（fēn）别为1/2、1/3、1/10、1/20。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。