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　　其实，美（měi）日（rì）菲之（zhī）间（jiān）“秀恩爱”背（bèi）后也暗藏（cáng）着很多不确（què）定性，我概（gài）括为四大“变数”。第一是“特朗普变（biàn）数”，最近美国（guó）的（de）民（mín）调又显示了特朗普支持率（lǜ）高于拜登的情况，日本（běn）和菲（fēi）律宾等对此（cǐ）当然也（yě）心知（zhī）肚明，他们眼（yǎn）睛盯着拜登，其实心里不得不惦（diàn）记着特朗普，尤其是如（rú）果特朗普再（zài）次出山，会如何收拾类似“美日菲”这类的烂摊子，会不会再来一次退出（chū）TPP的操作（zuò）呢？而且美国大选已经白热化，特朗普和拜（bài）登越对抗（kàng），选后的变化可能越剧烈，日（rì）本、菲（fēi）律（lǜ）宾不会不清楚这一点。

山（shān）东是能源（yuán）生产大省（shěng）、消（xiāo）费（fèi）大（dà）省。据山东省能源局数据，10月（yuè）下旬，山东省新能源和可再生能（néng）源发（fā）电累计装（zhuāng）机（jī）10642.6万千瓦（wǎ），历史性（xìng）首（shǒu）次超过煤电，成为该（gāi）省第一（yī）大电源类（lèi）型（xíng）。截至目（mù）前，新（xīn）能（néng）源（yuán）与可再（zài）生能（néng）源装机占其（qí）电力（lì）总（zǒng）装机容量的46.9%，煤电（diàn）占46.88%、储能占2.63%、天然气占0.57%、余热余能及其他占3.02%。

　　根（gēn）据美国（guó）CNBC网站（zhàn）梳理的数据，通（tōng）用汽车及其合资公（gōng）司在华市场份（fèn）额从2015年（nián）的15%左右降（jiàng）至去年的8.6%，中国市场盈利占（zhàn）通（tōng）用汽车全（quán）部盈利的（de）比例也有所下降。2022年（nián），斯特兰（lán）蒂斯集（jí）团表示只在中（zhōng）国地区保留其（qí）旗下Jeep品牌的进口业务。