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我（wǒ）们互利共赢、协同发展（zhǎn），创造了务实合作新佳（jiā）绩。去年，中哈双边贸易额达到创纪（jì）录的410亿美元（yuán）。中（zhōng）国成为哈（hā）萨克（kè）斯坦第（dì）一大贸易伙伴国、第一（yī）大出（chū）口目（mù）的地国。札纳（nà）塔斯风（fēng）电站、图尔古松水电站、奇姆肯特（tè）炼厂现代（dài）化改造等（děng）重大战（zhàn）略项（xiàng）目顺利建成投产，中哈原油（yóu）管道、天然气管（guǎn）道安全稳定运营（yíng），农产品快速通关“绿色通道”实现全覆盖，越来越多的哈萨克斯坦（tǎn）优质绿色农产品走进（jìn）中（zhōng）国千家万（wàn）户。两国（guó）新能源、交通基（jī）础设施等领域合作潜力不断释放（fàng），西安陆（lù）港码头落成启用，“双西公路”、中欧班列畅通无阻，为两国（guó）发展注入强劲（jìn）动（dòng）能。

　　其实，百年来的中日关系一直都存在谁（shuí）来主导、走向（xiàng）何（hé）方的问题。当然这中间有美国的因（yīn）素，因为（wèi）日美在二战后至今的制度安排上（shàng），是美国在直接影响甚至在重大（dà）问（wèn）题上主导着日（rì）本的一些（xiē）外交决策。但是，在中（zhōng）日互动中，中方是（shì）主导的一方（fāng），而在建（jiàn）交之后开（kāi）启的中日（rì）关系（xì）发展的热潮中，中（zhōng）方倡导的（de）以“友（yǒu）好外交、人（rén）民外交、和平外交（jiāo）”为主要特征的中日关系发展，应该说一直是顺畅的。

　　同时，中日两国在战（zhàn）后一（yī）直就存在很多既有的矛盾，比（bǐ）如“东（dōng）亚争雄”的问（wèn）题、“历史认识”的问题、台湾问（wèn）题、两国的领海划界问题等等。近（jìn）年来，中日都在（zài）走向大国（guó）化的（de）进程中（zhōng），又（yòu）不断地发（fā）生（shēng）摩擦和碰撞（zhuàng）。一（yī）定程（chéng）度（dù）上，这（zhè）也是日方近年少提甚至不（bù）提“中日战略互惠关系（xì）”的原因。