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　　《环球时（shí）报》记者注意到，在中（zhōng）国商务部宣布自3月29日起终止对原产于澳大利亚的进（jìn）口（kǒu）相关葡（pú）萄酒（jiǔ）征收反（fǎn）倾销税（shuì）和反（fǎn）补（bǔ）贴税（shuì）后，不（bù）少澳（ào）葡萄酒生产商和（hé）出口商（shāng）将重返中国（guó）市场（chǎng）的机遇（yù）视（shì）作救命稻（dào）草，力（lì）争（zhēng）快速恢复销售以挽救持（chí）续亏损的不利局面。近（jìn）期澳大利亚不（bù）少（shǎo）正（zhèng）在出售（shòu）的葡（pú）萄酒庄园打出（chū）“重（zhòng）回（huí）中国市场”的概念宣传，期望收获更（gèng）多溢价。一（yī）些（xiē）庄园（yuán）特意在销（xiāo）售（shòu）广（guǎng）告中（zhōng）表示，该庄园的酒在中国受到欢迎。

　　针对上（shàng）述（shù）情况（kuàng），通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示（shì），企业对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍（réng）有信心，他们希望（wàng）旗下新能源车（chē）型能在中国市场继续（xù）发力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首席执行官（guān）玛丽（lì）·博拉（lā）此前表示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会（huì）发现它与（yǔ）5年（nián）前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能够（gòu）以正确的方式参与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市（shì）场份额（é）占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也（yě）看（kàn）好中国市场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿（yì）欧元（yuán）。

　　“积极管理你的（de）核心业务，这（zhè）真是一剂难（nán）吃的药。我们有很（hěn）多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特（tè）律汽车制造商需要（yào）重（zhòng）新思考在中（zhōng）国的（de）经营方式，但美国电动汽车领导（dǎo）者（zhě）特（tè）斯拉的情况略有不同（tóng），与传统的底特律汽车（chē）制造商相比，特斯拉在（zài）电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美（měi）元的成本优势（shì），这有助于（yú）该公（gōng）司在中国市（shì）场的发展，使其有“更大（dà）的（de）发展空间”。（汪品（pǐn）植）