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　　其（qí）实，百年来（lái）的（de）中日关系一直都存在谁来主导、走（zǒu）向（xiàng）何方（fāng）的问题（tí）。当然（rán）这中间（jiān）有美国（guó）的因（yīn）素（sù），因为日美（měi）在二（èr）战后至今（jīn）的制度安排上，是美国在直接影响甚（shèn）至在重大问题上主（zhǔ）导着日本的一些外交（jiāo）决策（cè）。但是，在中日互动中，中方（fāng）是主导的一方，而（ér）在建交（jiāo）之后开启的中日关系发展的热潮中，中（zhōng）方（fāng）倡导（dǎo）的以“友好（hǎo）外交、人（rén）民外交、和平外交”为主（zhǔ）要特征（zhēng）的中日关系发展，应该说一直是（shì）顺畅的（de）。

对于短线（xiàn）投（tóu）资（zī）者来说，50日均线无疑（yí）是一（yī）个重要的（de）参考指标。它简（jiǎn）单（dān）、直（zhí）观（guān），能（néng）够帮助我们快速把握市场（chǎng）的（de）短期趋势。当股价（jià）在50日均线之上时，市（shì）场情绪通常较为乐观；而在（zài）均（jūn）线之下，则可能预（yù）示着（zhe）市场（chǎng）的疲软（ruǎn）。掌（zhǎng）握（wò）这个（gè）指标（biāo），你就（jiù）能在（zài）股市的（de）波动中找（zhǎo）到更多的操作机（jī）会。

　　在经济全球化背景下，供给（gěi）和需求（qiú）都具有全球（qiú）性。不同国家在各（gè）自强项产（chǎn）业的（de）产能大一些，在其他（tā）产业的（de）产能小一（yī）些，这是由各（gè）国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同发展（zhǎn）。据国际（jì）能源署（shǔ）测算（suàn），2030年全球新能源（yuán）汽（qì）车（chē）需求（qiú）量将是2023年（nián）全（quán）球销量的3倍多。在（zài）推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新（xīn）能源领域蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这将是各国发展的共同机（jī）遇。中国新能（néng）源（yuán）产业（yè）持续发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅（jǐn）满足自（zì）身（shēn）高（gāo）质量发（fā）展需要，也对全球（qiú）应对（duì）气候变化和绿色低碳（tàn）转型（xíng）作出重要贡（gòng）献。