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　　游盈隆表示，赖清德上任（rèn）第（dì）一个月，只获（huò）不（bù）到半数台湾（wān）民众的支持（chí），赖清德社会支持基（jī）础的流（liú）失是全面性的，不（bù）同程度的。游（yóu）盈（yíng）隆指（zhǐ）出，根据相关经验（yàn）证据，近一个月赖清德社（shè）会支持（chí）基础的（de）流失主要原因至少有三：

　　当前，金（jīn）融风险与（yǔ）房地产风（fēng）险、地方债务（wù）风（fēng）险相互交织（zhī）、密（mì）切联（lián）系，风险隐蔽性（xìng）、突（tū）发性、传（chuán）染性特别强。必须适应（yīng）房地产市（shì）场（chǎng）供（gōng）求关系发生（shēng）重大（dà）变化的新形势，推动（dòng）积极稳妥化（huà）解房地产风险（xiǎn），为加快构（gòu）建房地（dì）产发展新模式提供有效（xiào）金（jīn）融支持。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品（pǐn）牌带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车（chē）产（chǎn）业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国（guó）汽（qì）车（chē）媒体协会有关活动（dòng）中表示，美（měi）国底特（tè）律三（sān）巨头（tóu）（即（jí）通用汽车、福特汽车和（hé）斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯（sī））应（yīng）“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车（chē）企（qǐ）需要（yào）采（cǎi）取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其（qí）是（shì）在内燃（rán）机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要（yào）来（lái）源。