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　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品（pǐn）牌带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车（chē）产（chǎn）业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国（guó）汽（qì）车（chē）媒体协会有关活动（dòng）中表示，美（měi）国底特（tè）律三（sān）巨头（tóu）（即（jí）通用汽车、福特汽车和（hé）斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯（sī））应（yīng）“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车（chē）企（qǐ）需要（yào）采（cǎi）取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其（qí）是（shì）在内燃（rán）机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要（yào）来（lái）源。

　　因（yīn）此从这种意义上说（shuō），我们尤其要（yào）冷（lěng）静、准确地（dì）把握（wò）美（měi）日各（gè）自的矛盾，特别要重视（shì）日（rì）本的动向，调（diào）动中日关系中的（de）积（jī）极因素，注意克服（fú）消极因素（sù），中日关系也要（yào）扣好第一粒纽扣，重（zhòng）建“战略互惠关（guān）系”就（jiù）是今天（tiān）中（zhōng）日（rì）关系的第一（yī）粒纽扣，进（jìn）而也同样用“和为贵（guì）、稳为重、信为本”的（de）方针来建立中日相（xiāng）处之道，牢（láo）牢掌握住中日关（guān）系（xì）的（de）主导权（quán）。

　　在二十届中（zhōng）央纪（jì）委（wěi）常委会第五次集体学习时（shí），李希指出，要旗帜鲜明同危（wēi）害（hài）党的团（tuán）结统一的言行作斗争，及时消除政治隐（yǐn）患，维护党（dǎng）和（hé）国家政治安（ān）全。