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　　世（shì）界经济论坛官（guān）网17日刊文称，中国已（yǐ）成为全球最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企（qǐ）生产的电动汽（qì）车（chē）占全球电动汽车（chē）总产量的一半以上。而（ér）在（zài）这一市场（chǎng）上，墨（mò）菲和（hé）其他分析师（shī）认为，美国车企当（dāng）下很难抵（dǐ）挡中（zhōng）国（guó）自主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者（zhě）现在对中国自（zì）主（zhǔ）品（pǐn）牌（pái）的“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强，尤（yóu）其是在美（měi）国对中国电动汽车（chē）征收超过100%的（de）关（guān）税（shuì）后，这种“忠（zhōng）诚度”可（kě）能会变（biàn）得更加强（qiáng）烈。

　　要解决这一问题（tí），放松税收征管并非（fēi）良策（cè），因（yīn）为（wèi）这不仅涉及税务机关工作人（rén）员渎（dú）职问题，也影响社会公平（píng），毕竟各地税（shuì）务机关（guān）征（zhēng）管力度不一，将影响企业公（gōng）平竞（jìng）争，有（yǒu）违全国（guó）统（tǒng）一大市场构建。

　　联合国（guó）安理（lǐ）会将在当地时间4月18日下午，北京（jīng）时（shí）间（jiān）今天（4月19日）凌（líng）晨就巴勒斯坦成为（wèi）联合国（guó）正式会员（yuán）国（guó）的申请（qǐng）进行表决。表决前，安（ān）理会（huì）举行巴以问题高级别会议。中国常驻（zhù）联合国代表傅聪（cōng）在会（huì）上（shàng）发言指（zhǐ）出，本轮冲突以极其惨（cǎn）烈的方式警（jǐng）告国际社（shè）会，不能再回避巴勒斯坦人（rén）民独立建国（guó）的夙愿（yuàn），不能再（zài）延（yán）续巴（bā）勒斯（sī）坦（tǎn）人民遭受的历史不公。巴以（yǐ）冲突延宕（dàng）70多年（nián），以（yǐ）色（sè）列（liè）早已实现独立建国，但巴勒斯坦（tǎn）人民的自决（jué）权和建国权（quán）却（què）长期遭（zāo）到（dào）漠视（shì）。成为联合国（guó）正（zhèng）式会员（yuán）国是巴（bā）勒斯坦独立建国的重要一步。巴勒斯坦（tǎn）已（yǐ）经重启申请成为联（lián）合（hé）国（guó）正（zhèng）式会员（yuán）国，中方呼吁（xū）在随后的表（biǎo）决（jué）中，安理会所有（yǒu）成员都本（běn）着对历史负责的态度投下赞（zàn）成票，支持巴勒斯坦国作（zuò）为正式一员加入联（lián）合国大家庭。