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　　连（lián）日来，受（shòu）高温少雨天（tiān）气影（yǐng）响（xiǎng），黄河流域甘肃、内蒙古（gǔ）、山西、陕西、河南、山东等省（区）出现（xiàn）不同程度的（de）旱（hàn）情。针对流域相关省（区（qū））旱情，黄河防总和水利部黄河（hé）水利委员会（简称黄委）第一（yī）时间分别启（qǐ）动抗（kàng）旱四级响应和干旱防（fáng）御Ⅳ级应急响应；自6月（yuè）14日（rì）17时起，针对河南省启动干（gàn）旱（hàn）防御Ⅲ级应急（jí）响应；要求各相关单位落实落细各项抗旱（hàn）保供（gōng）水（shuǐ）措施，做好旱情持（chí）续或进一步（bù）发展（zhǎn）的应对准备。

　　根据（jù）美国CNBC网（wǎng）站梳理的数据（jù），通用汽（qì）车及其合资公司在华市场份额从2015年（nián）的（de）15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用（yòng）汽车全（quán）部盈利的比例（lì）也有所（suǒ）下（xià）降。2022年，斯特兰（lán）蒂（dì）斯（sī）集团表示只（zhǐ）在（zài）中国地区保留其旗下Jeep品牌（pái）的进口业务。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。