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　　特约评论员 庚（gēng）欣（xīn）：这次（cì）日（rì）本的《外交蓝皮书》，再次重申“中日战（zhàn）略（lüè）互（hù）惠关系”，并强调了“构建（jiàn）稳定、建设（shè）性的中日关（guān）系的（de）重要性”。这表（biǎo）明日（rì）本（běn）岸田（tián）政（zhèng）府在内外（wài）交困之中（zhōng），依然（rán）希望在与美国强化关系的同时，和中国也保（bǎo）持“斗而不（bù）破”的（de）关（guān）系定位，强调保持建（jiàn）设性（xìng）的（de）稳定关系对两国非（fēi）常（cháng）重要，双（shuāng）方需要推进“战（zhàn）略互惠关系（xì）”。当然，这（zhè）也是在重（zhòng）申去年11月，两国领导人对中日“全面推进战略互惠（huì）关系（xì）”的共识性再定位（wèi）。

　　[环球（qiú）时报综（zōng）合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品牌带来压（yā）力（lì）。”美国（guó）CNBC网站18日报道称（chēng），美银（yín）证（zhèng）券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有关（guān）活动中（zhōng）表示（shì），美国底特律三巨头（即通（tōng）用汽车、福特（tè）汽车和（hé）斯（sī）特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国（guó）市场。他（tā）同时警（jǐng）告说（shuō），美国三大车企（qǐ）需要（yào）采取更严（yán）厉的措（cuò）施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的主（zhǔ）要来源。

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