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　　但是（shì），近年来，由于日本（běn）面对着“百年变局”等各种各样的压力。首先是中日关系力量对比的（de）显著（zhù）变化（huà）。中国从（cóng）以前远远（yuǎn）落后于日（rì）本的经济发（fā）展，到（dào）2010年经济总量（liàng）开始超越日本（běn），到（dào）之后的十几年间，中（zhōng）国的GDP已经（jīng）是日本的三倍以上。而日本（běn）则明显感受到了这样的变化（huà）和压力。而且伴随（suí）中日经济和综合（hé）实力的这（zhè）种明显（xiǎn）的变化，同时呈现出中日关系（xì）似乎（hū）在向着负面的方向发（fā）展。在（zài）中（zhōng）日经贸额不断（duàn）增长的（de）同时，中日之间（jiān）的政治信任（rèn）和民（mín）间感（gǎn）情却似乎（hū）在不断的（de）下（xià）降，这种（zhǒng）微妙、复杂的中日关系取（qǔ）态，对中（zhōng）日（rì）都是压（yā）力很大（dà）的（de），对日本尤其如（rú）此。

　　WADA说，中国反兴奋剂中（zhōng）心（xīn）2021年6月（yuè）完整上报（bào）了这（zhè）一事件，WADA按（àn）照惯例收（shōu）集事（shì）件（jiàn）完（wán）整资料以及目前（qián）尚未公布（bù）的曲美（měi）他嗪（qín）相关科研信息，同（tóng）时咨询独（dú）立科研专家（jiā）对污染结论（lùn）以（yǐ）及低剂量的曲（qū）美他嗪（qín）是否可能在游泳（yǒng）比赛中（zhōng）对运动（dòng）员有益进（jìn）行测（cè）试。

　　针对（duì）上述情（qíng）况（kuàng），通用（yòng）汽车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中（zhōng）国（guó）市场的销售局面仍有信心，他（tā）们希（xī）望旗下新能源车型能在中国市场继（jì）续发（fā）力。据彭博社报（bào）道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博（bó）拉此前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时，会发现它（tā）与5年前（qián）有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这个市（shì）场中。”尽（jǐn）管在中国市场（chǎng）份额占比不（bù）大，但（dàn）斯特兰蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中（zhōng）国零跑（pǎo）汽车成为全（quán）球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。