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　　第三是更（gèng）重要的（de），中（zhōng）美也（yě）在频密互动（dòng）。就在昨（zuó）天，中美防长视频（pín）通话，中方强（qiáng）调了在台（tái）湾（wān）和南海问题的一贯立（lì）场（chǎng），指出“地（dì）区国家（jiā）有（yǒu）意愿、有智慧、有（yǒu）能力（lì）解决问题。”要求美方认（rèn）清中方坚定立场（chǎng），切实尊重中方（fāng）在南（nán）海的（de）领土主权和海洋权益（yì），以（yǐ）实（shí）际行动维护（hù）地区和平和中美两国两军（jūn）关系稳定。而且，布林肯也（yě）即将（jiāng）访（fǎng）华，表明中美（měi）有（yǒu）更多需要互（hù）动（dòng）和讨论（lùn）甚至于利益交换的话题。中美关系正在“止（zhǐ）跌企稳”，需要谅解（jiě）、需（xū）要合（hé）作，这在（zài）日本（běn）、菲律宾的眼中（zhōng）也（yě）应该是看得很清楚的。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

为褒奖他们为我国载（zài）人航（háng）天事业建立的卓（zhuó）著功绩，中共中央、国务（wù）院（yuàn）、中央军委（wěi）决定，给汤洪（hóng）波同志颁发“二级航天功勋奖章”，授予唐（táng）胜（shèng）杰（jié）、江（jiāng）新林同志“英雄航天员（yuán）”荣誉（yù）称号并颁发“三级（jí）航天（tiān）功（gōng）勋奖章”。