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　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能（néng）源车型能（néng）在中国（guó）市场继（jì）续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们希望能（néng）够以正（zhèng）确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市（shì）场份（fèn）额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并（bìng）“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯宣（xuān）布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。

　　公器私用，将（jiāng）地质（zhì）调查、矿产（chǎn）开（kāi）发等权力作为敛财纳贿的（de）工具（jù），搞权钱（qián）交易，利用（yòng）职务便利为他人在企业（yè）经营、项目（mù）承揽、矿权审批等方面谋利，并非法收（shōu）受巨额财物；

　　在经济全球化背景下，供给（gěi）和（hé）需求都具有全球性。不同国家（jiā）在各自强项产业的产能（néng）大一些，在其他产业的（de）产能（néng）小一些，这是（shì）由各国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合作（zuò），才能共同发（fā）展。据国际能源署测算，2030年（nián）全球（qiú）新能（néng）源（yuán）汽（qì）车需求（qiú）量（liàng）将（jiāng）是2023年全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色（sè）低（dī）碳转型发展的进程中（zhōng），电动（dòng）汽（qì）车（chē）等新能源（yuán）领（lǐng）域（yù）蕴（yùn）藏着海量（liàng）市（shì）场需（xū）求，这将是（shì）各（gè）国（guó）发展的（de）共（gòng）同机遇。中国新能（néng）源产业持续发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球（qiú）应对气（qì）候变化和（hé）绿色低（dī）碳转型作出重要贡献。