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一是（shì）放（fàng）宽沪深港通下股（gǔ）票（piào）ETF合资格产（chǎn）品范围（wéi）。在两地证监会指导下，沪深港交易所已（yǐ）达（dá）成共（gòng）识（shí），拟适度放（fàng）宽合资格股票ETF的（de）平均资产管（guǎn）理规模（mó）要求，降低南向港股（gǔ）通ETF产品的港股权（quán）重（zhòng）和港股通股（gǔ）票权重要求，北向沪股通、深（shēn）股（gǔ）通ETF产品（pǐn）做对等（děng）调整（zhěng），支持香港国际资产管理中心建设。
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据（jù）新（xīn）华（huá）社消息，4月19日，《习近（jìn）平关于金（jīn）融工作论述摘编》出版（bǎn）座谈（tán）会在京（jīng）召开。中央金融委员会（huì）办公室主任、中央（yāng）金融工作委员会书记何立峰出席会议并（bìng）讲话（huà）。
四肖王针（zhēn）对上述（shù）情（qíng）况（kuàng），通用汽（qì）车高管表（biǎo）示（shì），企业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国市场的销售局面仍有信心，他们希（xī）望（wàng）旗下新能（néng）源（yuán）车型能在中国（guó）市场继续（xù）发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首（shǒu）席执行（xíng）官（guān）玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察（chá）中国市（shì）场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们（men）希望能（néng）够以正确的方式参与到这个（gè）市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占（zhàn）比不大，但（dàn）斯（sī）特兰蒂斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与（yǔ）中国零跑汽车成为全球（qiú）战略伙（huǒ）伴（bàn），并向（xiàng）后（hòu）者投（tóu）资（zī）15亿欧元。