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　　四是优（yōu）化（huà）基金互认（rèn）安排（pái）。拟（nǐ）推动（dòng）适度（dù）放（fàng）宽互认基金（jīn）客（kè）地销售比例限制，允许香港互认基金投资管理（lǐ）职能转授（shòu）予与管理人（rén）同集团（tuán）的海外资产（chǎn）管理机（jī）构，进一步优化（huà）基金互认安排（pái），更好满（mǎn）足两地投资者多（duō）元化投资需求。

　　“正如习（xí）近平主席指出的（de），中德合（hé）作对双方有（yǒu）利，对世界有利。世界越是动荡（dàng），双（shuāng）方越要提升两国关系的韧性和活力（lì），坚持中（zhōng）德关系（xì）的合作主基调和发（fā）展（zhǎn）大方（fāng）向，牢牢（láo）把握（wò）中德是（shì）全方位（wèi）战略（lüè）伙伴（bàn）这（zhè）一定（dìng）位。中方（fāng）愿与德方一道，以高质（zhì）量合作应（yīng）对全球挑战，以（yǐ）高水平交流深化彼此互信，增进两国人（rén）民福（fú）祉，共（gòng）同为世界和平稳（wěn）定与发展繁（fán）荣（róng）作出（chū）积极（jí）贡献。”林剑说。

　　世界经（jīng）济论（lùn）坛（tán）官网（wǎng）17日刊文称（chēng），中国已成为全球最大的电（diàn）动汽（qì）车市场（chǎng），中国（guó）车企生产的电（diàn）动汽车占全球电动汽（qì）车总（zǒng）产量的一（yī）半以上。而在这（zhè）一市（shì）场上，墨（mò）菲和其他分析（xī）师认（rèn）为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡中（zhōng）国（guó）自主品（pǐn）牌的实力（lì）。墨菲说，消费（fèi）者（zhě）现在对中国自（zì）主品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变（biàn）得更加强烈。