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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起给（gěi）不少外（wài）国（guó）汽车品牌带（dài）来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券汽车产业分析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲（fēi）当天在美（měi）国汽车媒体协（xié）会有关活动中（zhōng）表示，美国底特（tè）律（lǜ）三巨（jù）头（tóu）（即通用（yòng）汽车、福（fú）特汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告（gào）说，美国三大（dà）车企（qǐ）需要采取更严厉（lì）的（de）措施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业（yè）务（wù）方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。

　　中国反兴奋剂（jì）中心（xīn）表示，在（zài）此事件的（de）调（diào）查处理（lǐ）过（guò）程（chéng）中，中国反兴奋（fèn）剂（jì）中（zhōng）心向WADA和世界泳（yǒng）联（lián）及时（shí）通报调查进展，并（bìng）提供了调查证据、处理决定和全部案卷材料（liào）。WADA对本案进行了（le）充分审（shěn）查（chá），认为无法反驳曲美他嗪（qín）来（lái）自污染的（de）可能性，案卷材（cái）料中的检测数据也（yě）符（fú）合污染可能，应认定运动员无过错或无疏忽。根（gēn）据相关规定，为（wèi）保护运（yùn）动员的合法权益，不按兴奋剂违规处理且相关方未对案件提起上诉，处理结果（guǒ）不（bù）对外公布。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中（zhōng）国已成为全球最大的电动（dòng）汽车市（shì）场，中（zhōng）国车企生产（chǎn）的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量（liàng）的一半以（yǐ）上（shàng）。而在（zài）这（zhè）一（yī）市场（chǎng）上，墨（mò）菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说，消费（fèi）者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是（shì）在美国对中国（guó）电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强（qiáng）烈（liè）。