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　　对于产能（néng）问题，我们要（yào）从经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经济条件下（xià），供需平衡是相对的、不平衡（héng）是普遍的（de），适度的产大（dà）于需有（yǒu）利于市场（chǎng）竞（jìng）争和（hé）优（yōu）胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍（biàn）存在。有些方面把产能（néng）问题与国际（jì）贸易挂钩，认为出（chū）口（kǒu）商（shāng）品多了就是产能过（guò）剩了，这是（shì）站（zhàn）不（bù）住脚的。中国（guó）每年大（dà）量（liàng）进口芯片、飞机、大豆、原油等商（shāng）品，那么这些商品的出口国难（nán）道都产能过剩了吗（ma）？

　　访（fǎng）问期间（jiān），两国总理同中德经济顾（gù）问委员会举行（xíng）座谈，就双方经济界关切的（de）议题（tí）交流沟通，并共同见证了（le）双（shuāng）方经贸、农业、绿色发展等领域多项合作（zuò）协议（yì）的签署。德国经济界代表表示，看好中国经济发展前景（jǐng），将坚定（dìng）不移继续深耕中（zhōng）国，为中德合作（zuò）贡献力量。朔尔茨（cí）总理一行（xíng）还访问了重（zhòng）庆、上海，深入了（le）解中（zhōng）国（guó）经济社会（huì）发展和（hé）中德地方合作情况。

　　二是将（jiāng）REITs纳入沪（hù）深港通。拟总体参（cān）照（zhào）两地（dì）股票和ETF互（hù）联（lián）互通制度安排，将内（nèi）地和（hé）香（xiāng）港合（hé）资格的REITs纳入沪深（shēn）港通标（biāo）的，进（jìn）一步丰富沪深港（gǎng）通交（jiāo）易品种。