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　　世界经济论坛官（guān）网17日刊文（wén）称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大的电（diàn）动汽（qì）车市（shì）场，中国车企生产的电动汽（qì）车（chē）占全（quán）球电动汽车总（zǒng）产（chǎn）量（liàng）的（de）一半以上。而在这一市场上，墨（mò）菲和其（qí）他分析师认为，美国车企当（dāng）下（xià）很难（nán）抵（dǐ）挡中（zhōng）国自主品（pǐn）牌（pái）的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌（pái）的“忠诚度（dù）”很强，尤其是在（zài）美国对中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的关（guān）税（shuì）后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得更（gèng）加强烈。

　　方案提到（dào），组（zǔ）建中（zhōng）央金（jīn）融委员会，作为（wèi）党中央决策议事协调机构（gòu）；组建（jiàn）中央金融工作委员会（huì），作为（wèi）党中（zhōng）央派出（chū）机关，同中（zhōng）央金融委员会办（bàn）公室合（hé）署（shǔ）办公（gōng）。

　　林剑表示，德国总理朔尔茨应邀于4月14日至16日（rì）对华进行了（le）正式访问。在（zài）京期间（jiān），习近（jìn）平主席同（tóng）朔尔茨总理会（huì）见，李强总理同朔尔茨总（zǒng）理举行会（huì）谈，两国（guó）领导人就中德关（guān）系进（jìn）行了坦诚深入的交（jiāo）流，一致同意继续加强战略（lüè）沟通（tōng），深（shēn）化互（hù）利合作，推动中欧关系稳定健康发（fā）展，反对“脱钩断（duàn）链”，共（gòng）同应对（duì）全球（qiú）性挑战，携（xié）手为世界注入更多的稳（wěn）定性（xìng）和确定性。