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　　其（qí）实，日本无论是（shì）自（zì）身的稳定、还（hái）是经济繁荣以及大国化进程（chéng），都处处（chù）离不（bù）开（kāi）中国。这就是为什么近两年来，岸田似（shì）乎和拜登走得很近，争（zhēng）相送“投名状”，但实际上他也在（zài）很积（jī）极地推动（dòng）日本加入RCEP，加（jiā）强和（hé）中国及亚洲的这（zhè）种实质性的（de）合作（zuò）关系，以稳（wěn）定自身的经济发展和（hé）社会生（shēng）活。就在最近两天，他跑到美国去和（hé）拜登“秀恩（ēn）爱”的同时，又和中韩两国争取要在五（wǔ）月份（fèn）举办中日韩领导人（rén）会（huì）议（yì），推（tuī）动（dòng）中（zhōng）日韩的合（hé）作。这（zhè）些看（kàn）似矛盾的表现，正（zhèng）是日（rì）本今（jīn）天面（miàn）对两难（nán）困境（jìng）和自身国家发（fā）展“焦虑”的一个真实写照，美国（guó）的焦虑是（shì）“霸权（quán）的（de）焦虑（lǜ）”，日本的焦虑可是“生死的烦（fán）恼（nǎo）”，所以就（jiù）更（gèng）显得进退失据、捉（zhuō）襟见肘。

　　事（shì）故属安全生产责任事（shì）故。事（shì）故发生后，西安市已（yǐ）成立事故调查组展开深入调查。西安市安委办要求西安市轨道交（jiāo）通（tōng）集（jí）团要加强（qiáng）安（ān）全（quán）统筹管理，车辆调试方西安中车长客轨道有限公司要履行好主体责任（rèn），规范操作流程，认真举一反（fǎn）三，杜绝此（cǐ）类事故再（zài）次发生。

　　当前（qián）金融领域（yù）的种种问题乱象很（hěn）多是（shì）人为因素造（zào）成的。不少领导干（gàn）部对金融工作知之不（bù）多、知之不深，存在比较严重的“本领恐慌”。特（tè）别是一些人（rén）政绩（jì）观扭曲，缺（quē）乏（fá）金融工作常识，违背金融市场规（guī）律（lǜ），“拍脑袋决策、拍胸脯蛮（mán）干、拍屁（pì）股（gǔ）走人”，肆意（yì）乱为、胡作（zuò）非（fēi）为造成了不可挽回的重大损失。更有甚（shèn）者（zhě），一些人胆（dǎn）大妄为，靠金融吃金融（róng），内外（wài）勾结（jié）、滥权（quán）敛（liǎn）财（cái）、贪（tān）婪无（wú）度。