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　　三是支持人民币（bì）股票交（jiāo）易柜台（tái）纳入港股（gǔ）通。香港推出港币—人（rén）民币双柜台机（jī）制以来，内地与香港交（jiāo）易所和（hé）结算（suàn）公（gōng）司积极就人（rén）民币（bì）股票柜台（tái）纳入（rù）港股通开（kāi）展研究，目前相关业务（wù）方案（àn）已初步达（dá）成共识（shí）。下一（yī）步双方（fāng）将（jiāng）继续推（tuī）进（jìn）业（yè）务方案完（wán）善、规则修（xiū）订、技术改造、投（tóu）资者（zhě）教育等各（gè）项准备工（gōng）作（zuò），争取早（zǎo）日推出，助力人民币（bì）国际化。

　　作为澳大（dà）利亚葡（pú）萄和葡萄酒协（xié）会的（de）董事会（huì）成员，安戈夫还（hái）表（biǎo）示，该协会（huì）正在向澳大利亚政府申请一项（xiàng）价值8600万澳（ào）元的“复苏计划”，包括（kuò）给（gěi）葡萄园主（zhǔ）的扶持资金3000万澳元，用于支持出口的3600万澳（ào）元以及（jí）国内营（yíng）销活动的2000万澳元。

　　针对（duì）上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企业对（duì）扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能（néng）在中国市场继（jì）续发力。据彭博社报道（dào），通（tōng）用汽车董事（shì）长兼首席执行官（guān）玛丽·博（bó）拉（lā）此前表示，“当你（nǐ）观察（chá）中国市场时，会（huì）发现它（tā）与5年前有很大不同。我（wǒ）们希（xī）望能够（gòu）以正确的方式参与到这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管在中（zhōng）国市场份（fèn）额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入（rù）股”中国（guó）车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中国零跑汽（qì）车成为全球战（zhàn）略伙伴（bàn），并向（xiàng）后者投资15亿欧元。