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导读 [环球时报综（zōng）合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国（guó）自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产（chǎn）业分析（xī）师约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国汽车媒体协会有关活动中（zhōng）表示，美国底特（tè）律三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车（chē）和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严（yán）厉的措（cuò）施（shī）削减开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是（shì）目前（qián）利润的主（zhǔ）要（yào）来源。
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其实，百年来的中日关（guān）系一直都存（cún）在谁（shuí）来主导、走向何方的问题（tí）。当然这中间有美（měi）国的因（yīn）素，因为日美在二（èr）战后至今的制度安排上（shàng），是美国在直接影响（xiǎng）甚至在重（zhòng）大问（wèn）题上主导着（zhe）日本的一些外交决策。但是，在（zài）中日互动中（zhōng），中方是（shì）主导的一方（fāng），而（ér）在（zài）建交之后开（kāi）启（qǐ）的中日关（guān）系发展的热潮中，中方倡导的以“友好外交、人民外（wài）交、和平（píng）外交”为主要特征的中日（rì）关（guān）系（xì）发（fā）展，应该说一（yī）直是（shì）顺（shùn）畅的。
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6月（yuè）21日，中央纪（jì）委国家监委发布消息（xī），自（zì）然资源（yuán）部原党组（zǔ）成员，中（zhōng）国地质（zhì）调（diào）查局原党组书记、局长（zhǎng）钟自（zì）然被开除党籍（jí），涉嫌受（shòu）贿、故意泄露国家秘密犯罪问题移（yí）送检察机关依法审查（chá）起诉。
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