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　　世界经济论坛官网（wǎng）17日刊文（wén）称（chēng），中国已（yǐ）成（chéng）为全（quán）球（qiú）最大的电动汽车（chē）市（shì）场，中国车企生（shēng）产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在这（zhè）一市场（chǎng）上，墨菲和其（qí）他分析（xī）师认为，美国车（chē）企当下很（hěn）难抵挡中国自主品牌的实（shí）力。墨菲说（shuō），消费者（zhě）现在对中国（guó）自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其是（shì）在美国对（duì）中国（guó）电动汽车征收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠诚（chéng）度”可能（néng）会变得更加强烈。

　　针对上述（shù）情况，通用（yòng）汽（qì）车（chē）高管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售（shòu）局面（miàn）仍有（yǒu）信心（xīn），他们希望（wàng）旗下新能源车（chē）型能在中国市场继续发（fā）力（lì）。据（jù）彭博社报道，通用汽（qì）车董（dǒng）事长兼首席（xí）执行官（guān）玛丽·博拉此前表（biǎo）示（shì），“当你观察（chá）中（zhōng）国（guó）市场时（shí），会发现它（tā）与5年前有很大不同。我（wǒ）们希（xī）望能够以正确的方式参与（yǔ）到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额（é）占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国（guó）零（líng）跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后（hòu）者（zhě）投资15亿欧元。

　　特约评论员（yuán） 庚欣：这次日本的《外（wài）交蓝皮（pí）书》，再次重申“中日战略互惠关系”，并强调了（le）“构建稳定、建设性的中日关系（xì）的（de）重要性”。这表明（míng）日本岸田政府在内外交困（kùn）之中，依然（rán）希望在与美国强（qiáng）化关系的同时，和中国也保（bǎo）持“斗（dòu）而不破”的关系定位，强调保（bǎo）持建设性的稳定（dìng）关系对两国非常重要，双（shuāng）方需要（yào）推进（jìn）“战略互惠关系（xì）”。当然（rán），这也是在重（zhòng）申去（qù）年11月，两国领导（dǎo）人对中日（rì）“全（quán）面推进战略互惠（huì）关系（xì）”的（de）共识性再（zài）定位。