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　　2021年（nián）9月，孙力军（jūn）被双开。中央纪委国家（jiā）监委的通报中提到（dào），孙力（lì）军“为实现个人政治目的，不（bù）择手段，操弄权（quán）术，在党内大搞团团伙（huǒ）伙、拉（lā）帮结派、培植个人势力（lì），形（xíng）成利益集团，成伙作（zuò）势控制要害部门，严重破（pò）坏党的团结统一（yī），严重危害（hài）政治（zhì）安全”。

　　特约评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家，所谓岛屿（yǔ）国家，就必（bì）须要成为“陆（lù）海（hǎi）联动（dòng）”的桥（qiáo）梁。但是（shì），从战后几十年的实践（jiàn）来看（kàn），日（rì）本和周边（biān）各国的关系（xì）发展并不融洽。另外，日本毕竟是个经济大国，它的经贸关系主要（yào）是靠和中（zhōng）国（guó）、韩国（guó）等亚洲国家的互动，而不是依靠美国。现（xiàn）在（zài）日本和中国每（měi）年经贸（mào）额达到3600多（duō）亿美元，而和（hé）美（měi）国的（de）经贸额只有（yǒu）中（zhōng）日（rì）经贸额的一半左右。地缘关系上大家又（yòu）是“搬不走的邻（lín）居”，这些都使（shǐ）得日本处（chù）处进（jìn）退（tuì）两难。

　　在经（jīng）济全球化背景（jǐng）下，供给和需求都具有（yǒu）全球性。不同（tóng）国家在各自强项（xiàng）产（chǎn）业（yè）的产能大一些，在其他产（chǎn）业的（de）产（chǎn）能小一些（xiē），这是由各（gè）国的比较优势决（jué）定的。只有加强合作，才能共（gòng）同发展。据（jù）国际能（néng）源署（shǔ）测（cè）算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是（shì）2023年（nián）全球销量（liàng）的3倍多（duō）。在推进绿色（sè）低（dī）碳转型（xíng）发（fā）展的进程（chéng）中，电动（dòng）汽车等新（xīn）能源领域蕴（yùn）藏（cáng）着海量市（shì）场（chǎng）需求，这将是各国发展的（de）共同机遇。中国新能源产业持续（xù）发展、持（chí）续（xù）提供优质产能，不仅满足自身（shēn）高质量发展需要，也（yě）对全球应对气候变化和绿色（sè）低碳转型作出重要贡献。