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　　特约评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家，所谓岛屿国家（jiā），就必（bì）须要成为“陆（lù）海联动”的桥（qiáo）梁。但是，从战后几十年的实践来看，日本和（hé）周边（biān）各国的关系发展并不融（róng）洽。另外，日本（běn）毕竟是（shì）个经济大国，它的经贸（mào）关系（xì）主要是靠和中国、韩（hán）国等亚洲国（guó）家的互动，而不是依靠美（měi）国。现在日本和（hé）中国每年经贸额达到3600多亿美元（yuán），而和美国的经贸（mào）额只有中日经（jīng）贸额的一半左（zuǒ）右（yòu）。地缘关系上（shàng）大家又是“搬不走（zǒu）的（de）邻居”，这（zhè）些都使得日本处处（chù）进退两难。

　　事故属安全（quán）生（shēng）产（chǎn）责（zé）任事故。事故发生后，西安市已成立事故（gù）调查组展（zhǎn）开深（shēn）入调（diào）查（chá）。西安（ān）市安委（wěi）办要求西安市轨道（dào）交通集团要（yào）加强安全统筹管理，车辆调（diào）试方西安中车长客轨道（dào）有限公司要履行好主体责任，规范操作流程（chéng），认真举（jǔ）一（yī）反三（sān），杜（dù）绝此类事故再次发生。

这一幕（mù），让人（rén）想起2017年6月（yuè）两（liǎng）国元首共同出席的中（zhōng）哈亚欧跨（kuà）境（jìng）运输视（shì）频（pín）连线仪式（shì）。依（yī）靠从（cóng）连云港（gǎng）经霍尔（ěr）果（guǒ）斯再（zài）至（zhì）哈萨克斯坦的（de）新亚欧陆（lù）海联运通道，世（shì）界最大内陆（lù）国哈萨克斯坦（tǎn）获得了直（zhí）抵太平洋的（de）出（chū）海口。