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针对上（shàng）述（shù）情况，通（tōng）用汽车高管（guǎn）表示，企业（yè）对（duì）扭转中国市场的销售局（jú）面仍有信（xìn）心，他（tā）们希（xī）望旗（qí）下新能（néng）源车型能在中国（guó）市场继续发力。据（jù）彭博社报（bào）道，通用（yòng）汽车董事长兼首席（xí）执行官玛丽·博拉（lā）此前表示，“当你观（guān）察中（zhōng）国市（shì）场时（shí），会发现它（tā）与5年前有（yǒu）很大（dà）不同。我们（men）希望能够以正确的方式参与到（dào）这个市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中（zhōng）国市场份额占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场，并“入股（gǔ）”中（zhōng）国车企。去（qù）年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑汽车（chē）成（chéng）为全球（qiú）战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。
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林剑（jiàn）介绍，德国总理（lǐ）朔（shuò）尔茨应邀于（yú）4月（yuè）14日至16日对华（huá）进行了正（zhèng）式访问。在京期间，习近平主席同朔尔茨（cí）总（zǒng）理会见，李（lǐ）强总（zǒng）理同朔（shuò）尔（ěr）茨总理举行会谈。两国（guó）领（lǐng）导人就中德关系进行了坦（tǎn）诚、深入的交（jiāo）流（liú），一致同意继续加强战略沟（gōu）通，深化互利合（hé）作，推动中欧关系稳定健康发展，反对（duì）“脱钩断链”，共（gòng）同应对（duì）全球性挑战，携（xié）手为世界注（zhù）入（rù）更多稳定性和确定性。
奥门四不像正版看明天的特约评论员（yuán） 庚（gēng）欣：美日（rì）菲最近走得很近，其实大（dà）家都看得很（hěn）清楚，他们这（zhè）种“秀恩爱”的背后（hòu），实质（zhì）上还是（shì）美国的问题，也就是说，还是中美关系遇到了障（zhàng）碍。