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　　在经济全球化背景下，供给和（hé）需求都具有（yǒu）全球（qiú）性（xìng）。不（bù）同国家（jiā）在各（gè）自强项产（chǎn）业的产能大一些（xiē），在其他产业（yè）的（de）产能小一（yī）些，这是由各国的比较优势决（jué）定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际（jì）能（néng）源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年（nián）全球销量（liàng）的（de）3倍多。在（zài）推（tuī）进绿（lǜ）色低碳转型发展的进程（chéng）中，电动汽（qì）车等（děng）新能源领（lǐng）域蕴藏（cáng）着海量市场需（xū）求，这将是各国（guó）发展（zhǎn）的（de）共（gòng）同机（jī）遇。中国新（xīn）能源产（chǎn）业持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身（shēn）高（gāo）质量发展需要（yào），也对（duì）全球应对气候变（biàn）化和绿色低碳转型作出（chū）重要贡献。

　　第（dì）四（sì）是日本、菲律宾与中（zhōng）国互动以及各自（zì）国内（nèi）的变数。众所周知，日（rì）本和菲律（lǜ）宾（bīn）的最大贸易伙（huǒ）伴都是中（zhōng）国，日本和中国（guó）的（de）贸易额，等于日美贸易额的（de）两倍。所以，它（tā）们都在和（hé）美国做各种“秀恩爱”动作的同时，反复表明（míng）不（bù）希望影响与（yǔ）中国（guó）合作的（de）态度。这种看似（shì）矛盾的现象，反映了一种（zhǒng）政治经济利益结构极不平衡、需要调整（zhěng）的“病（bìng）态”。最（zuì）近王毅外长（zhǎng）即（jí）将到印尼等（děng）东（dōng）盟（méng）国家访问，必将推动中国与东盟关系发展（zhǎn），一边是与中国合作的阳（yáng）关道，一边是（shì）与中国（guó）对（duì）立的独木桥，各方会如何选择（zé）呢？！

根据统计快（kuài）报，2023年全国幼儿园、普（pǔ）通（tōng）小学、普通初（chū）中、普通高中、中（zhōng）等（děng）职（zhí）业学（xué）校、普通（tōng）高等学校（xiào）生均教育经费总支出均比（bǐ）上年（nián）有所增长，增幅分（fēn）别为（wèi）：8.8%、4.3%、2.7%、3.8%、0.7%、3.9%。