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　　针对（duì）上述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局（jú）面仍有（yǒu）信心（xīn），他（tā）们希望（wàng）旗下新能（néng）源车型能在（zài）中国（guó）市场继续发力。据彭博社报道，通（tōng）用汽车董（dǒng）事长兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能（néng）够以正确的方式参（cān）与（yǔ）到这（zhè）个（gè）市（shì）场中。”尽管（guǎn）在中国（guó）市（shì）场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯（sī）也（yě）看好中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中（zhōng）国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　特（tè）约评论员 庚（gēng）欣：日（rì）本（běn）是一个（gè）岛屿国家，所谓岛（dǎo）屿国家，就必须要成为（wèi）“陆海联（lián）动（dòng）”的桥梁。但（dàn）是，从（cóng）战后几十年的实践来（lái）看（kàn），日（rì）本和周（zhōu）边（biān）各（gè）国的（de）关系发展（zhǎn）并不融洽。另外（wài），日本毕竟是个经济大国（guó），它的经（jīng）贸关系主要是（shì）靠（kào）和中国、韩国（guó）等亚洲国（guó）家的互动，而（ér）不是依靠（kào）美国。现在日本和中国（guó）每年（nián）经贸额（é）达到3600多亿（yì）美元，而和美国的经贸额（é）只有中日（rì）经贸（mào）额的一半左（zuǒ）右。地缘关系上（shàng）大家又是（shì）“搬不走（zǒu）的（de）邻居”，这（zhè）些都使得日本处处进退两难。

　　2019年9月，国务院办公（gōng）厅（tīng）印发《关于促进全民健身和体育消费推（tuī）动体育产（chǎn）业高（gāo）质量发展的意见》，其中提到推动体育赛（sài）事职（zhí）业（yè）化，支持发（fā）展体育经纪人（rén）队伍，挖掘体育明（míng）星市场价值。2019年12月（yuè），国家体育总（zǒng）局发布废止部分规范性文件的通（tōng）知，《关于（yú）对（duì）国家队运动员商业活（huó）动试行合同（tóng）管理的通知（zhī）》等（děng）限制运动员商业活动的规（guī）定被废（fèi）止。曾文莉认为，即便（biàn）如此，目（mù）前国内体育（yù）经济的（de）价值还有待充分释放（fàng）。她（tā）对（duì）已走上职业化（huà）道路多年（nián）的（de）网球充满希望，认（rèn）为网球市场可能（néng）是一个突破口（kǒu）。