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　　联合国（guó）安理会将在当地时间4月18日下（xià）午，北京时间今天（4月19日）凌（líng）晨就巴勒斯坦（tǎn）成为联合（hé）国正式会员国的（de）申请进（jìn）行表（biǎo）决。表决（jué）前，安理会举（jǔ）行巴以问题高级别（bié）会议。中国常驻联合国代表傅聪在会上发言指出（chū），本轮冲突以极（jí）其惨烈的方式（shì）警告国际社（shè）会，不能再（zài）回避（bì）巴勒斯坦人民（mín）独立建国（guó）的夙愿（yuàn），不能再延（yán）续巴（bā）勒斯坦人（rén）民（mín）遭受的历史（shǐ）不（bù）公。巴以（yǐ）冲突延宕70多年，以色列早已（yǐ）实现（xiàn）独立建国，但巴勒（lēi）斯（sī）坦人民的自（zì）决权和（hé）建国权却长期遭（zāo）到漠视。成为（wèi）联合国正式（shì）会（huì）员（yuán）国（guó）是（shì）巴勒斯（sī）坦独立建国的重要（yào）一步。巴勒斯坦（tǎn）已经重启（qǐ）申请（qǐng）成为联（lián）合国（guó）正（zhèng）式会员国（guó），中（zhōng）方呼吁在随后的表决（jué）中，安理会所有（yǒu）成员都（dōu）本着对历史（shǐ）负（fù）责的态度投下赞成票，支（zhī）持（chí）巴勒斯坦国作为正式一员加入联合（hé）国大家庭。

　　世（shì）界经济论坛官（guān）网（wǎng）17日刊文称，中国已成为（wèi）全球（qiú）最大的电动汽车市场，中（zhōng）国（guó）车企生（shēng）产的电动汽车占全球电（diàn）动汽车总（zǒng）产（chǎn）量的一半（bàn）以（yǐ）上。而（ér）在这一（yī）市场上，墨菲（fēi）和其他（tā）分析师认（rèn）为（wèi），美（měi）国车企当下很难抵挡中国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲（fēi）说，消费者现在（zài）对中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国（guó）对中国电动汽车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强（qiáng）烈（liè）。

　　加强党（dǎng）中央对金融工作的集（jí）中（zhōng）统一领导，负责金融稳定和发展的顶层（céng）设（shè）计、统筹协（xié）调、整体（tǐ）推进（jìn）、督促落实，研究审议金融领域重大政策、重大（dà）问题等。