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　　“积极管理（lǐ）你的（de）核心业务，这真是一剂（jì）难（nán）吃（chī）的药。我（wǒ）们有很（hěn）多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特（tè）律汽车制造商需（xū）要重（zhòng）新思（sī）考（kǎo）在中国（guó）的经营（yíng）方式，但美国电（diàn）动汽车（chē）领（lǐng）导者特斯拉的情况略有（yǒu）不同，与传统（tǒng）的底特律汽（qì）车制造商相比，特斯拉在电（diàn）动（dòng）汽车零（líng）部（bù）件方面拥有（yǒu）大约（yuē）1.7万美元的成（chéng）本优势（shì），这有助于该公（gōng）司在中国市场的（de）发展，使其（qí）有“更（gèng）大的（de）发展空间”。（汪品植）

　　但（dàn）随着税收征（zhēng）管能力（lì）不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税（shuì）负正在逐步接（jiē）近名义（yì）税负，在当前经济形势下，企业痛感会更（gèng）明显，一些企业如果不能承担可能会选择（zé）停业，这（zhè）不仅影响就（jiù）业（yè），更会（huì）对宏（hóng）观经济运（yùn）行带（dài）来负（fù）面（miàn）影（yǐng）响（xiǎng）。

　　一（yī）是（shì）放（fàng）宽沪（hù）深港通下股票ETF合资格（gé）产品范围。在两（liǎng）地证监会指（zhǐ）导下，沪深港交易所已达成（chéng）共识，拟适度放宽（kuān）合资（zī）格股票ETF的平（píng）均资产管理规（guī）模（mó）要求（qiú），降低（dī）南（nán）向港（gǎng）股（gǔ）通ETF产品的港（gǎng）股（gǔ）权重和港股通股票权重要求，北向沪股通、深股通（tōng）ETF产品做（zuò）对等调整，支持香港国际资产管理中心（xīn）建设。