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　　携程集团副总裁秦静认（rèn）为，随着这（zhè）一政策的施行，将加速中国与澳大（dà）利亚之间的旅游交流及（jí）经（jīng）贸互动。同时（shí），政策也将惠及在澳（ào）大利亚生活的逾百（bǎi）万华（huá）人华侨（qiáo），使得他们回国探（tàn）亲或旅（lǚ）游的过程更（gèng）为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中（zhōng）国与澳大利亚在经济上具有高度（dù）的互补性，合作潜力（lì）巨大，未来（lái）也期盼（pàn）在旅（lǚ）游领域激发更（gèng）强劲的合作（zuò）动力。

　　特约评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家（jiā），所谓岛（dǎo）屿国家，就必（bì）须要成（chéng）为（wèi）“陆海联（lián）动”的桥梁。但是，从（cóng）战后几十年的（de）实践来看，日本和周边各国的（de）关系发展并不融（róng）洽。另（lìng）外（wài），日本（běn）毕竟是（shì）个经（jīng）济大国（guó），它的经贸关系主要是靠和中（zhōng）国、韩国等亚洲国家的互（hù）动，而不（bù）是依靠美国。现在日本和中国每年经（jīng）贸额达到（dào）3600多亿美元，而（ér）和（hé）美国的（de）经贸（mào）额（é）只（zhǐ）有中（zhōng）日经（jīng）贸额的一半左（zuǒ）右。地（dì）缘关系上大家又是“搬不（bù）走的（de）邻居”，这些都使得日本处处（chù）进退两（liǎng）难。

　　同（tóng）时，中日两国在战（zhàn）后一（yī）直就存（cún）在（zài）很多既有的（de）矛盾，比如“东亚争雄”的问（wèn）题、“历（lì）史认识”的问题、台湾问（wèn）题、两国（guó）的领海划界问题等（děng）等。近年来（lái），中日（rì）都在（zài）走向大国化的进程中，又不断地发（fā）生（shēng）摩擦（cā）和碰撞（zhuàng）。一定程（chéng）度上，这也是日（rì）方（fāng）近年少提甚至（zhì）不（bù）提“中日战略互惠关系（xì）”的原因（yīn）。