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　　在经济全球化背景（jǐng）下（xià），供给和需求都具有全球（qiú）性（xìng）。不（bù）同国家（jiā）在（zài）各自强项（xiàng）产业（yè）的产能（néng）大（dà）一些，在（zài）其他产业的产能小一（yī）些，这是由各（gè）国的比较优势决（jué）定的。只有加强合作，才能（néng）共同发（fā）展（zhǎn）。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球（qiú）销（xiāo）量的3倍（bèi）多（duō）。在推进绿（lǜ）色（sè）低（dī）碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动（dòng）汽（qì）车等新能源（yuán）领域蕴（yùn）藏着海量（liàng）市场需（xū）求（qiú），这将是各国发展的共同机遇。中国（guó）新能源产业（yè）持（chí）续（xù）发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅满足自身高质量发（fā）展需要（yào），也对全球（qiú）应对气候（hòu）变化和绿（lǜ）色低碳转型作出（chū）重要贡（gòng）献。

　　对于（yú）产能问题，我们（men）要从经济（jì）规（guī）律出发，客观、辩（biàn）证看待。在市场经济条（tiáo）件下，供需平衡是相对的、不平衡是（shì）普（pǔ）遍的，适度（dù）的产大（dà）于需有利于市场（chǎng）竞争和（hé）优胜（shèng）劣汰（tài），这种（zhǒng）现（xiàn）象（xiàng）普遍（biàn）存在。有些方面把（bǎ）产能问（wèn）题与国际贸易挂钩，认为出（chū）口商品多了（le）就是产能（néng）过剩了（le），这是站（zhàn）不住脚的。中（zhōng）国（guó）每（měi）年大量进口（kǒu）芯片、飞（fēi）机（jī）、大豆、原油等商品，那么这些商品的出口（kǒu）国（guó）难道都产能（néng）过剩（shèng）了（le）吗？

　　针对近期持续高温干旱对农业生产造成的不利影响，农（nóng）业农（nóng）村部在前期发布预警信息的基（jī）础上，于6月11日对河（hé）北、山（shān）西（xī）、江（jiāng）苏（sū）、安徽、山东、河南、陕西等（děng）省启（qǐ）动（dòng）农业重大自然灾（zāi）害四级应急响应。