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　　世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中国已成为全球（qiú）最（zuì）大的电动汽（qì）车市场，中（zhōng）国车企生产的（de）电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上（shàng）。而（ér）在（zài）这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在对中国自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很强（qiáng），尤其是在美（měi）国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更（gèng）加（jiā）强烈。

　　“台（tái）湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民（mín）调（diào），台湾地区领导（dǎo）人赖清德声（shēng）望为（wèi）48.2%，相较上个（gè）月重挫 9.8 个（gè）百分点。该基金（jīn）会（huì）董（dǒng）事长游盈隆（lóng）表示，在台湾（wān），一个百分点（diǎn）代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万（wàn）人，上（shàng）任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严（yán）重的警讯。

　　第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构（gòu）改（gǎi）革行动（dòng），造成“朝野”关系紧（jǐn）张（zhāng）、立（lì）法机（jī）构议事冲突频（pín）传；台行（xíng）政（zhèng）机构提复议案（àn）让行政和立法（fǎ）冲突浮上台面，政党纷纷走上（shàng）街头诉诸群众（zhòng），政局动荡、人心不安。