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导读 在经济全（quán）球（qiú）化背景（jǐng）下，供给和（hé）需求都（dōu）具有全球性。不同（tóng）国家在各自强（qiáng）项产（chǎn）业的（de）产能（néng）大一些（xiē），在其他产业的产能小一些（xiē），这（zhè）是由各国的比较优（yōu）势（shì）决定的。只有加强（qiáng）合作（zuò），才能共同（tóng）发展（zhǎn）。据国际（jì）能源署（shǔ）测算，2030年全球（qiú）新能（néng）源（yuán）汽车需求（qiú）量将（jiāng）是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在（zài）推进绿（lǜ）色低（dī）碳转型发展的进程中，电动汽车（chē）等新（xīn）能源领域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将是（shì）各国发展的共同机遇（yù）。中国新能源产（chǎn）业持续发展、持续提供优质产能，不仅（jǐn）满足（zú）自身（shēn）高（gāo）质量发展需要，也对（duì）全球应（yīng）对气（qì）候变化和绿色低碳转（zhuǎn）型作出（chū）重（zhòng）要贡献。
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特约评论员（yuán） 庚欣（xīn）：日本（běn）是一个岛屿国（guó）家，所（suǒ）谓岛屿（yǔ）国家，就必须要成为“陆海联动”的（de）桥（qiáo）梁（liáng）。但是，从战后（hòu）几十年的（de）实践来看（kàn），日本（běn）和周边各国的关系发展并不融（róng）洽。另外，日（rì）本毕竟是个（gè）经济（jì）大国，它的经（jīng）贸关系主（zhǔ）要是靠和中（zhōng）国、韩（hán）国等亚（yà）洲国家的（de）互动，而（ér）不（bù）是依靠美国。现在日（rì）本和中国每年经贸额（é）达到3600多亿美元，而和美国的经（jīng）贸额（é）只（zhǐ）有中日经贸额的一半左（zuǒ）右。地缘关系上大（dà）家又是“搬（bān）不（bù）走的邻（lín）居”，这些（xiē）都使得日（rì）本处处进（jìn）退（tuì）两难。
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携（xié）程数据显示，今年（nián）一季度，可免签入境（jìng）中国的新加坡游客（kè）同比（bǐ）增长10倍，马来西亚游（yóu）客同（tóng）比增长9倍，法国、西班牙、泰（tài）国游客均（jūn）同比增长约4倍。 端（duān）午小长假期间（jiān），平台入境游（yóu）订单量同（tóng）比增长115%。来自美国、英（yīng）国、澳大利亚、韩国（guó）和马来（lái）西亚的游（yóu）客最多。
专业彩吧助手中国地震台网正式测（cè）定：04月19日01时52分（fēn）在西藏阿（ā）里地（dì）区日土县（北纬33.63度，东经81.85度）发生3.3级地震，震（zhèn）源深度（dù）10千米。