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　　根据美国CNBC网站梳理的数据（jù），通用汽车（chē）及其（qí）合资（zī）公司在华市场份额从2015年的（de）15%左右降（jiàng）至去年的8.6%，中国市场（chǎng）盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降（jiàng）。2022年，斯特（tè）兰（lán）蒂斯集团表（biǎo）示只（zhǐ）在中国（guó）地区保（bǎo）留（liú）其旗（qí）下Jeep品牌的进口业（yè）务。

习近（jìn）平（píng）总书记（jì）既部署“过（guò）河”的（de）任（rèn）务，又（yòu）指（zhǐ）导解决“桥或船”的问题，推动全（quán）面深化改革实现思（sī）想理论的（de）深（shēn）刻变革、改革（gé）组织方式的（de）深刻变革、国家制度和（hé）治理体系（xì）的深刻变革、人民（mín）广泛参（cān）与的深刻变革，开创了以改革（gé）开放推（tuī）动党和国家各项（xiàng）事业取得历史性成就、发生历史（shǐ）性变革的新局面。

　　但（dàn）是，近年来，由于日本面对着（zhe）“百（bǎi）年变（biàn）局”等各种各样的压（yā）力（lì）。首先（xiān）是中日关系力（lì）量对比的显著（zhù）变化（huà）。中国从以前远（yuǎn）远落后于日本的经（jīng）济（jì）发展，到2010年经济总量开始超越日本，到之后的（de）十几年间（jiān），中国（guó）的GDP已经是日（rì）本的三倍以上（shàng）。而（ér）日本则（zé）明显感受（shòu）到了这样的变化和压力（lì）。而且伴随中日经（jīng）济和综合实力的（de）这（zhè）种明显的（de）变化，同时呈现出中日关系似乎在（zài）向着负面的方（fāng）向（xiàng）发展。在中日经贸（mào）额不断（duàn）增长的（de）同时（shí），中（zhōng）日（rì）之间的政治信任和（hé）民间感情却似乎在（zài）不断的（de）下降，这种（zhǒng）微妙（miào）、复杂（zá）的中日关系取态，对中日都是压力很大的，对日本（běn）尤其如此。