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　　作为澳大利亚葡（pú）萄（táo）和葡萄酒（jiǔ）协会的董事（shì）会成员，安戈夫还表示，该协会正（zhèng）在向澳大（dà）利亚政府申请一项价（jià）值8600万（wàn）澳元（yuán）的“复苏计划”，包括给（gěi）葡（pú）萄园主的扶持资金3000万澳（ào）元，用于支（zhī）持出口（kǒu）的3600万澳元（yuán）以（yǐ）及国（guó）内营销活动的2000万澳元。

　　其实，日本无论（lùn）是自（zì）身的稳定、还是经（jīng）济繁（fán）荣以及大国化进程，都处处离不（bù）开中（zhōng）国。这就是为什么近两年（nián）来，岸田似乎和拜（bài）登走得很近，争（zhēng）相送“投名状”，但实（shí）际（jì）上他也在（zài）很积极地推动（dòng）日本加入RCEP，加强和中国及（jí）亚洲的这种实（shí）质性的合（hé）作关系（xì），以稳定自身的经（jīng）济发展和（hé）社会生活。就在最近（jìn）两天，他跑（pǎo）到美国去（qù）和拜登（dēng）“秀恩爱（ài）”的同时，又（yòu）和中韩两国争取（qǔ）要在（zài）五月份举办中日韩领导（dǎo）人会（huì）议，推动中日韩（hán）的合作。这些看（kàn）似矛盾（dùn）的表现，正是日本今天面对两难困境和自身（shēn）国家发展“焦虑”的一个真实（shí）写照，美国的焦（jiāo）虑是“霸权（quán）的焦虑”，日本的焦（jiāo）虑可是“生死的烦恼（nǎo）”，所以就更显得进（jìn）退失据、捉（zhuō）襟见肘（zhǒu）。

　　西安市安全（quán）生产委员会（huì）办公室21日（rì）凌晨发布通（tōng）报，西安地（dì）铁10号线（xiàn）于2024年4月18日23：50许，在进行（xíng）试（shì）验路线（xiàn）车辆（liàng）型式试验时（shí），因车辆公司调（diào）试人员操作不当，发生车辆追（zhuī）尾事（shì）故，造成（chéng）该公司试验（yàn）人员1人不（bù）幸身（shēn）亡，2人受伤。